lunes, 16 de marzo de 2009
lunes, 9 de marzo de 2009
¡Ironía de la vida!
¡Ironía de la vida!
Escrito por: ANULFO MATEO PÉREZ
El presidente Leonel Fernández en sus disertaciones durante su reciente visita a Cuba, ha dejado la impresión, en quienes no conocen su proceder, de ser uno de los mandatarios progresistas surgidos en el ambiente de cambios positivos de América Latina.
No obstante, desde 1996 el presidente dominicano se declaró partidario del neoliberalismo y el libre mercado y de forma entusiasta procedió a la reforma del Estado, privatizando sus empresas, promoviendo el DR-Cafta con Estados Unidos y otros tratados que han reforzado la dependencia económica y la pobreza.
En condiciones20de “vaca muerta” concedió a emporios extranjeros los ingenios azucareros, la empresa eléctrica y otras dependencias estatales, pese a la oposición a que el patrimonio del pueblo pasara a manos de compañías transnacionales y a otras locales igualmente rapaces.
Durante ese proceso antinacional ha predominado el enriquecimiento de connotados funcionarios públicos, que todavía no han podido explicar, por ejemplo, dónde fueron a parar los más de 700 millones de dólares de la privatización de la Corporación Dominicana de Electricidad (CDE).
Con la privatización de esa empresa se ofreció el “caramelito” de que el país no tendría apagones y la tarifa eléctrica para la industria y los hogares sería más barata, lo que daría un respiro a la maltrecha economía de las familias y mejoraría la producción y productividad. Todo ha sido un fiasco.
Sin sonrojo, Fernández teoriza ahora contra el neoliberalismo, la crisis financiera y económica mundial. Repite lo que ya han dicho hasta la saciedad ec onomistas estadounidenses sobre la economía de casino y el mercado especulativo, pero no da un solo paso para sacar al país de las “cuerdas”, golpeado por la crisis global.
De la Alternativa Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA), sólo le han interesado los beneficios de PetroCaribe, desdeñando las fuentes energéticas alternativas, como la eólica y solar, o procurando ahorros en ese renglón, mientras siguen postradas la agropecuaria y la industria.
Posar junto a Fidel Castro para tomarse una instantánea y esparcirla por el mundo, no redime al mandatario dominicano de los actos de corrupción de su gobierno ni purifica a quienes de forma artera tomaron 130 millones de dólares mediante un préstamo ilegal a la Sun Land.
Esa imagen y su contraste, tampoco exculpa a quien día tras días permite la profundización de las desigualdades entre ricos y pobres, los privilegios irritantes, y que el país se hunda en la delincuencia común y el narcotráfico; que éste penetre las Fuerzas Armadas, Policía Naciona l y el Ministerio Público.
El mismo día en que Leonel arribaba a Cuba, Fidel (recriminando a dos destituidos funcionarios del gobierno cubano), escribió lo siguiente: “La miel del poder por el cual no conocieron sacrificio alguno, despertó en ellos ambiciones que los condujeron a un papel indigno”. ¡Ironía de la vida!
Escrito por: ANULFO MATEO PÉREZ
El presidente Leonel Fernández en sus disertaciones durante su reciente visita a Cuba, ha dejado la impresión, en quienes no conocen su proceder, de ser uno de los mandatarios progresistas surgidos en el ambiente de cambios positivos de América Latina.
No obstante, desde 1996 el presidente dominicano se declaró partidario del neoliberalismo y el libre mercado y de forma entusiasta procedió a la reforma del Estado, privatizando sus empresas, promoviendo el DR-Cafta con Estados Unidos y otros tratados que han reforzado la dependencia económica y la pobreza.
En condiciones20de “vaca muerta” concedió a emporios extranjeros los ingenios azucareros, la empresa eléctrica y otras dependencias estatales, pese a la oposición a que el patrimonio del pueblo pasara a manos de compañías transnacionales y a otras locales igualmente rapaces.
Durante ese proceso antinacional ha predominado el enriquecimiento de connotados funcionarios públicos, que todavía no han podido explicar, por ejemplo, dónde fueron a parar los más de 700 millones de dólares de la privatización de la Corporación Dominicana de Electricidad (CDE).
Con la privatización de esa empresa se ofreció el “caramelito” de que el país no tendría apagones y la tarifa eléctrica para la industria y los hogares sería más barata, lo que daría un respiro a la maltrecha economía de las familias y mejoraría la producción y productividad. Todo ha sido un fiasco.
Sin sonrojo, Fernández teoriza ahora contra el neoliberalismo, la crisis financiera y económica mundial. Repite lo que ya han dicho hasta la saciedad ec onomistas estadounidenses sobre la economía de casino y el mercado especulativo, pero no da un solo paso para sacar al país de las “cuerdas”, golpeado por la crisis global.
De la Alternativa Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA), sólo le han interesado los beneficios de PetroCaribe, desdeñando las fuentes energéticas alternativas, como la eólica y solar, o procurando ahorros en ese renglón, mientras siguen postradas la agropecuaria y la industria.
Posar junto a Fidel Castro para tomarse una instantánea y esparcirla por el mundo, no redime al mandatario dominicano de los actos de corrupción de su gobierno ni purifica a quienes de forma artera tomaron 130 millones de dólares mediante un préstamo ilegal a la Sun Land.
Esa imagen y su contraste, tampoco exculpa a quien día tras días permite la profundización de las desigualdades entre ricos y pobres, los privilegios irritantes, y que el país se hunda en la delincuencia común y el narcotráfico; que éste penetre las Fuerzas Armadas, Policía Naciona l y el Ministerio Público.
El mismo día en que Leonel arribaba a Cuba, Fidel (recriminando a dos destituidos funcionarios del gobierno cubano), escribió lo siguiente: “La miel del poder por el cual no conocieron sacrificio alguno, despertó en ellos ambiciones que los condujeron a un papel indigno”. ¡Ironía de la vida!
Manual del Conductor Dominicano...
Manual del Conductor Dominicano...
1.- Al encender su carro: Pida al Dios Todo Poderoso que lo cuide y proteja contra los peligros que encontrará en las calles dominicanas. Tenga mucho cuidado con los 'conductores en reversa'. Esta clase de conductores son muy famosos por salir en reversa desde sus marquesinas, sin importarles mucho lo que pueda haber en el camino. Si se encuentra con uno de estos 'conductores' entonces usted podrá poner en práctica el saludo dominicano de 'conductores'. 2.- Saludo dominicano de conductores: Para saludar a un conductor dominicano, baje lentamente su ventana y con un tono grave y fuerte diga: 'TU MALDITA MADRE'. Puede incluirse al final de la expresión algún sustantivo calificativo como: 'JUE LA GRAN PUTA', AZAROSO' 'MARICONAZO', 'DEGRACIAO', 'FATAL' (escoja el mas adecuado). De todas maneras, esté siempre preparado para responder con un 'VAYASE A LA MIERDA' o 'CALLESE BUENA MIERDA' en caso de que el otro conductor lo haya saludado primero. Puede acompañar el saludo con señales producidas con el dedo mayor de cualquiera de sus manos. 3.- Luces direccionales: Si un conductor en otro carril enciende sus luces direccionales con la intención de cambiar de carril, no lo deje entrar a su carril. De hecho, pise el acelerador y póngase próximo a él. Es probable que el conductor intente saludarlo, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores). 4.- Semáforos: Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en las intersecciones de las calles sin tener ninguna razón de existir, pero ahí están. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando cómo cambian las luces de colores (una experiencia fascinante). Los policías de tránsito creen que cada color tiene un significado que el conductor debe respetar. De la observación efectuada se ha determinado el significado de cada color: a.- Luz amarilla: acelere su carro tanto como pueda. b.- Luz roja: esta luz le permite pasar a 5 ó 6 carros más después de su encendido. c.- Luz verde: reduzca la velocidad y espere que 5 ó 6 carros atraviesen su luz roja. Nota: es vital tocar la bocina a los 1.5 segundos del encendido de la luz verde. 5.- Cambio de carril: Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer, nunca encienda sus lu ces direccionales, de lo contrario provocará la reacción del otro conductor (ver luces direccionales). Observe al conductor que viene por el carril al que desea cambiarse, y ante su menor descuido, métase desenfrenadamente. Se sorprenderá al darse cuenta que sólo necesita unos centímetros entre carro y carro. En ese momento será saludado (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores) por no menos de 3 conductores. Para perfeccionar su cambio de carril hay varias técnicas, por ejemplo: intente desacelerar su carro drásticamente y en cuestión de segundos, no deje de observar el fenómeno de reacción en cadena producido por el conductor de atrás, y en medio del caos cambie de carril y acelere. 6.- Tapones: Durante los tapones se realizan actividades muy divertidas: a.- Toque su bocina. b.- Retoque su maquillaje (conductoras femeninas). c.- Pierda peso sudando como un perro si no tiene aire acondicionado. d.- Salude a otros conductores (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores). e.- Perfeccione su cambio de carril. f.- Hable por el celular (es más común utilizarlo mientras conduce). g.- Sáquese los mocos, introduciendo su dedo hasta lo más profundo de su cerebro y forme bolitas con ellos para entretenerse mientras espera. h.- Escupa fuertemente hacia la calle y luego mire los labios de los otros 'conductores' mientras le dicen 'mira ese puerco' 7.- Peatones: Estos individuos son una molestia para los 'conductores'. En caso de encontrar uno de estos, acelere y muéstrele quién es el jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y cuando lo tenga en la mira tírele el carro arriba. Si no llega a darle, puesto que son muy hábiles, no se preocupe, seguramente le habrá dado un buen susto.
1.- Al encender su carro: Pida al Dios Todo Poderoso que lo cuide y proteja contra los peligros que encontrará en las calles dominicanas. Tenga mucho cuidado con los 'conductores en reversa'. Esta clase de conductores son muy famosos por salir en reversa desde sus marquesinas, sin importarles mucho lo que pueda haber en el camino. Si se encuentra con uno de estos 'conductores' entonces usted podrá poner en práctica el saludo dominicano de 'conductores'. 2.- Saludo dominicano de conductores: Para saludar a un conductor dominicano, baje lentamente su ventana y con un tono grave y fuerte diga: 'TU MALDITA MADRE'. Puede incluirse al final de la expresión algún sustantivo calificativo como: 'JUE LA GRAN PUTA', AZAROSO' 'MARICONAZO', 'DEGRACIAO', 'FATAL' (escoja el mas adecuado). De todas maneras, esté siempre preparado para responder con un 'VAYASE A LA MIERDA' o 'CALLESE BUENA MIERDA' en caso de que el otro conductor lo haya saludado primero. Puede acompañar el saludo con señales producidas con el dedo mayor de cualquiera de sus manos. 3.- Luces direccionales: Si un conductor en otro carril enciende sus luces direccionales con la intención de cambiar de carril, no lo deje entrar a su carril. De hecho, pise el acelerador y póngase próximo a él. Es probable que el conductor intente saludarlo, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores). 4.- Semáforos: Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en las intersecciones de las calles sin tener ninguna razón de existir, pero ahí están. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando cómo cambian las luces de colores (una experiencia fascinante). Los policías de tránsito creen que cada color tiene un significado que el conductor debe respetar. De la observación efectuada se ha determinado el significado de cada color: a.- Luz amarilla: acelere su carro tanto como pueda. b.- Luz roja: esta luz le permite pasar a 5 ó 6 carros más después de su encendido. c.- Luz verde: reduzca la velocidad y espere que 5 ó 6 carros atraviesen su luz roja. Nota: es vital tocar la bocina a los 1.5 segundos del encendido de la luz verde. 5.- Cambio de carril: Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer, nunca encienda sus lu ces direccionales, de lo contrario provocará la reacción del otro conductor (ver luces direccionales). Observe al conductor que viene por el carril al que desea cambiarse, y ante su menor descuido, métase desenfrenadamente. Se sorprenderá al darse cuenta que sólo necesita unos centímetros entre carro y carro. En ese momento será saludado (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores) por no menos de 3 conductores. Para perfeccionar su cambio de carril hay varias técnicas, por ejemplo: intente desacelerar su carro drásticamente y en cuestión de segundos, no deje de observar el fenómeno de reacción en cadena producido por el conductor de atrás, y en medio del caos cambie de carril y acelere. 6.- Tapones: Durante los tapones se realizan actividades muy divertidas: a.- Toque su bocina. b.- Retoque su maquillaje (conductoras femeninas). c.- Pierda peso sudando como un perro si no tiene aire acondicionado. d.- Salude a otros conductores (ver párrafo anterior referente al saludo dominicano de conductores). e.- Perfeccione su cambio de carril. f.- Hable por el celular (es más común utilizarlo mientras conduce). g.- Sáquese los mocos, introduciendo su dedo hasta lo más profundo de su cerebro y forme bolitas con ellos para entretenerse mientras espera. h.- Escupa fuertemente hacia la calle y luego mire los labios de los otros 'conductores' mientras le dicen 'mira ese puerco' 7.- Peatones: Estos individuos son una molestia para los 'conductores'. En caso de encontrar uno de estos, acelere y muéstrele quién es el jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y cuando lo tenga en la mira tírele el carro arriba. Si no llega a darle, puesto que son muy hábiles, no se preocupe, seguramente le habrá dado un buen susto.
lunes, 2 de marzo de 2009
Hombre muere tras 12 horas de sexo
Un hombre oriundo de Rusia perdió la vida luego de participar en un maratón de sexo durante 12 horas seguidas, en las cuales utilizó pastillas de viagra para poder mantenerse activo.
Un hombre oriundo de Rusia perdió la vida luego de participar en un maratón de sexo durante 12 horas seguidas, en las cuales utilizó pastillas de viagra para poder mantenerse activo.
Según reportes en internet, Sergey Tuganov, de 28 años, quería demostrar su capacidad viril en una apuesta que hizo con dos amigas.
Mecánico de profesión, el ruso aceptó el reto de dos mujeres que le aseguraban que no podría aguantar mantener relaciones con ellas durante 12 horas sin parar. De ganar, el premio sería de unos $5,000.
Tuganov sabía que sería imposible mantener una erección durante tanto tiempo, por lo que se preparó con una cuantiosa dosis de las pastillas azules, sin embargo, tras la maratónica sesión, su corazón dejo de funcionar y perdió la vida por un ataque cardiaco fulminante.
Alina, una de las chicas participantes, fue la que llamó a la policía de Moscú luego de que Sergey se desvaneciera minutos después de ganar la apuesta.
Cuando los servicios médicos llegaron al lugar ya era demasiado tarde, y sólo se llevaron el cuerpo del hombre, que en opinión de muchos, murió feliz.
Un hombre oriundo de Rusia perdió la vida luego de participar en un maratón de sexo durante 12 horas seguidas, en las cuales utilizó pastillas de viagra para poder mantenerse activo.
Según reportes en internet, Sergey Tuganov, de 28 años, quería demostrar su capacidad viril en una apuesta que hizo con dos amigas.
Mecánico de profesión, el ruso aceptó el reto de dos mujeres que le aseguraban que no podría aguantar mantener relaciones con ellas durante 12 horas sin parar. De ganar, el premio sería de unos $5,000.
Tuganov sabía que sería imposible mantener una erección durante tanto tiempo, por lo que se preparó con una cuantiosa dosis de las pastillas azules, sin embargo, tras la maratónica sesión, su corazón dejo de funcionar y perdió la vida por un ataque cardiaco fulminante.
Alina, una de las chicas participantes, fue la que llamó a la policía de Moscú luego de que Sergey se desvaneciera minutos después de ganar la apuesta.
Cuando los servicios médicos llegaron al lugar ya era demasiado tarde, y sólo se llevaron el cuerpo del hombre, que en opinión de muchos, murió feliz.
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